尽管如此国际展览局可以接受比上述规定提前不超过一年的举办日期以允许纪念某个具有国际重要性的特殊事件
展览展厅然而，由于这灯活动举办得过于频繁，加上组织工作较差，导致各方的利益冲突迭起，给参展国政府带来财政上及其他方面严重的问题为此，一些国家政府认为有必要建立一套组织规章制度，制止世界博览会的混乱情况，并为参展者提供必要的保证措施。1928年11月22日，来自31个国家的代表参加了正在巴黎举行国际会议，签定了世界上第一个关于协调与管理世界博览会举行的建设性quot，公约quot，即（1928年国际展览会巴黎公约）。该公约规定了世界博览会的举办周期和展出者与组织者的权利、义务。作为该公约的执行机械--国际展览局（BIE）亦应运而生。此后，国际展览局又就quot，公约quot，的有关规定作了修改，签订了1948年和1966年的两个协定书。1972年11月30日，国际展览局签署了新的quot，议定书quot，。此后，该议定书便一直作为指导世界博览会组织工作的规章。lt，。
美陈展览会大多要求展出者将设计送审，并要求展出者施工前办理手续。
展台策划瑞士的日内瓦，德国的汉诺威、慕尼黑、科隆，美国的芝加哥、拉斯维加斯，法国的巴黎，英国的伦敦，意大利的米兰以及新加坡、香港等都是著名的ldquo，展览城，这些城市将展览业作为支柱产业加以扶持，展览业的兴盛带来了巨额利润和城市繁荣美国《贸易展览》周刊的统计数据表明，美国一年举办的200多个商业展会所带来的经济效益超过38亿美元。法国博览会和专业展览会每年的营业额可达85亿法郎，展商的交易额高达1500亿法郎，展商和参观者的间接消费也在250亿法郎左右。特别是，根据统计，类似法国巴黎和香港这样的城市，由于会展带动相关产业而带来的税收均占到了城市总税收的60％－70％的水平。。
展厅设计据统计，观众通过朋友和同事的介绍和建议方式前来参观的人数所占比例最大，做好老客户的服务工作极其重要通常展览公司内设有各种专门的客户服务部门，根据现有客户不同阶段的需求进行全程跟踪服务，从业务和感情上与客户建立起比较牢固的关系。三是发展新客户。不断发展新客户是展览公司不断发展壮大的源泉。各公司采取了许多发展客户的方法，如巴黎展览中心对参观的专业人士都必须填写记有个人详细情况的登记卡留下名片，并获得胸卡，管理人员当场就用计算机管理系统建立起客户档案，而后参观者方可花钱购票入场参观。展会后再依据客户档案，将客户进行分类，由专业部门依类别采取不同的服务方式进行跟踪服务等，保持与客户的密切联系与交流。由于该中心工作细致，渠道多样，方法创新，服务周到，不放过每一个发展客户的机会，经过几十年的不断积累，巴黎展览中心已在世界各地建立起了较广阔、庞大和稳定的专业客户群作为展览的支撑。。
世界博览会大连也如此，围绕本地的区域经济，像海洋博览会、服装节就办得很成功他指出，目前许多展览馆使用率非常低的主要原因，就是没有很好的研究当地的展览市场。 建好展览馆就能管好？mdash，mdash，mdash，船到桥头未必自然直 据了解，目前，有许多展馆建设者在建好展馆后就留下来对其进行管理，或是政府机关转到展馆进行经营。梁文认为这样的经营管理思路有问题。他指出，展览馆的管理是一门很大的学问，其管理类似于饭店的管理，要求在管理中要有一些硬性的指标。一是场馆的利用率，在国外一些好的展览馆利用率指标能达到70％以上。第二是要看展览馆中的每一平方米的租金是多少。第三是要看回头率，这体现着客户的满意度。第四是观众的满意度。用这些硬性的数据来统计，才能体现管理的效率。量化了就能看出差别，也更好地改进管理工作。
广州光亚法兰克福展览有限公司总经理胡忠顺先生表示：“我们一直致力通过广州国际照明展览会汇聚行业协会、政府单位及品牌，让业界共襄盛举，共同促进照明设计及技术的发展承蒙国内外照明产业的支持和肯定，令展会成为照明业界获取市场讯息、交流前沿技术、启发营销智慧及拓展人脉的重要平台。”“可持续照明解决方案”及“LED技术之整合”成新一届展会焦点可持续照明解决方案注重环保节能效应，是目前照明产业发展的重要推动力，其中工程项目企业尤其重视有关解决方案，以配合相关政策及标准。2014年展会继续立足市场前沿，展示照明产品与控制技术融合的新趋势。现时控制技术已愈趋成熟，能有效提升节能及环保效果、令光度调控变得更细腻，并能有助营造更舒适的环境。事实上，控制和驱动技术已令照明方案更智能及人性化，愈来愈受业界欢迎。有见于此，主办方从2013年展会开始，已将12.2号馆和13.2号馆开拓为驱动和控制技术专题馆，汇聚相关领域供应商，为业界展示的产品、技术及解决方案。LED技术之整合是2014年展会的另一特色。展会将展示整个LED产业链的产品及技术，包括基材、外延片、LED芯片、封装材料、LED封装、模组、器件、LED驱动和控制、设备及应用，为业界打造一站式的采购平台。胡忠顺先生补充:“2014年展会将呈现照明及LED产业的潮流及未来趋势。目前行业正值整顿阶段，我们希望展会能全面展示照明产业发展，让参展商和观众获得更广阔的视野，同时为他们提供扩展人脉的机会，并促进其商贸及技术交流。
2003年中国（广州）国际汽车展览会将于11月在新建的广州国际会展中心举行，韩国整形消息发布后，国内外虽已有不少汽车制造商和相关企业决定参展但是，此次在上海车展里，面对国内外众多媒体，广州方面已无法回避上海车展对他们的压力。 ldquo，广州早就该办大型车展了！这是他们在招商中听到最多的话。广州市政府特邀顾问李林说，厂商心中自有一个谱：几年后广州小汽车年生产能力最高将达80万辆，成为汽车制造技术密集之地；广州拥有具备国际水准的展馆，其国际会展中心在中国及亚洲建筑面积最大；ldquo，中国第一展在广州开办多年，广交会使广州积蓄了国内一流的现代办展意识和优质服务水平；广州是全国六大汽车进口口岸之一，不少国外汽车品牌的市场首选就是广州，而近年来，更有众多国内新车将上市仪式放在广州举行。 而且，广州的汽车市场辐射广州、珠江三角洲、广东省、华南地区四个市场圈，目前不少中高档车在珠三角的销量占全国总数的1/3。此外，中国对外贸易广州展览公司总经理戴新国、中国汽车工程学会副秘书长韩镭等人指出，东盟十国严格而言目前并无真正的汽车工业，而广州车展对其的辐射能力不可小看。 因此，他们认为，虽然北京车展和上海车展交替挤压着其它大型车展的生存空间，今年及以后的广州车展已无法避免在时间上与上海车展发生冲突，但是只要广州车展在竞争中根据自己独有的特色进行定位，并采取步步为营的措施。比如说，办一个惟一和排它的标志性汽车论坛、以国内外参展价格单轨制等灵活思路进行经营等，便能吸引国内外厂商将最新车型、最新汽车技术、最新汽车概念和汽车文化带到广州来。。
参展费用不能造成额外负担在参展费用越来越高的趋势下，企业不能为参展而参展，盲目跻身国际展会行列不仅会自毁未来的参展好趋势，也自毁自己。企业应根据自身的财力在预算内选择适合的展会，参展的费用不能对企业造成额外的负担。对于开支谨慎的中小企业来讲，更是如此。。
第二条本公约适用于除下列展览会以外的一切国际展览会：a）展期不超过3个星期的展览会；b）美术展览会；c）实质上具有商业性质的展览会ldquo，无论主办者对展览会冠以何种名称，本公约均认定，注册类展览会和认可类展览会之间存在差别。第二章组织国际展览会的一般管理条件第三条具有下列特点的国际展览会可以得到本公约第二十五条所指的国际展览局的注册：A）展期不短于6个星期，不超过6个月；B）应将参展国使用展览会建筑的管理规定写入展览会《一般规章》中。如果邀请国的法律规定对财产（不动产）征税，组织者应负责缴纳。只有按照国际展览局批准的规定所提供的服务，才可以是有偿的；C）从1995年1月1日起两届注册类展览会的举办间隔期不得少于5年；第一届展览会可于1995年举办。尽管如此，国际展览局可以接受比上述规定提前不超过一年的举办日期，以允许纪念某个具有国际重要性的特殊事件，但不改变已列入原日程表的5年举办间隔期。第四条A）具有下列特点的国际展览会可得到国际展览局的认可：1.展期不短于3个星期，不超过3个月2.具有明确的主题；3.总面积不超过25公顷；4.展览会必须向参展国分配由组织者建造的展馆，免收租金、费用、税给一个国家最大的面积不得超过1000平方米。但是国际展览局可以允许不免费分配展馆的要求，如果主办国的经济和财政状况证明这一要求是正当的；以及除服务费之外的其他费用；分配给一个国家的最大面积不得超过1000平方米。然而，国际展览局可以批准有偿分配展馆的要求，但主办国的经济和财政状况必须证明这一要求是正当的；5.在两个注册类展览会的间隔期间，只能举办一个按照本条A款规定的认可类展览会；6.只有一个注册类展览会或一个符合本条A款的认可类展览会可以在同一年中举办。B）国际展览局亦可对下述展览会予以认可：1.三年一届的米兰装饰艺术和现代建筑展览会，基于其历史地位，且要求它保持原先的特点；2.由国际园艺生产者协会批准的A1类园艺展览会应在两届注册类展览会之间举办，但要求在不同的国家举行该类展览会的间隔期至少为2年，在同一国家举办的间隔期至少为10年。第五条展览会的开幕和闭幕日期以及主要特点应于注册或认可时确定，且只有经国际展览局同意才能改变。
本届圆石滩包括宝马百年庆典、福特GT于勒芒获胜50周年纪念、意大利知名车身制造商及整车生产商Bizzarrini、法国豪华品牌Delahaye、宝马摩托车等共7个主题作为每年蒙特利汽车周（MonteryCarWeek）的压轴大戏，可谓精彩纷呈，活动内容令人目不暇接。 在本届圆石滩老爷车展中，首位中国大陆收藏家黄宗敏先生携其藏品——一辆1923年劳斯莱斯银魂（1923Rolls-RoyceSilverGhost）参加这一盛事，并荣膺双料大奖殊荣：劳斯莱斯银魂组第二名和LuciusBeebeTrophy特别奖。LuciusBeebeTrophy特别奖以LuciusBeebe先生命名，该奖项延续至今，用于授予优雅竞赛中劳斯莱斯组别中表现最为出色、最为特别的车型。 阿尔比斯之鹰最优雅的劳斯莱斯汽车 这辆1923年劳斯莱斯银魂来历不凡，在1969年至1991年期间它曾为美国著名收藏家JackTallman所有，之后由美国著名的黑鹰汽车博物馆将其收入馆中。2012年，中国资深老爷车收藏家、成都三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生在收藏这辆1923年劳斯莱斯银魂之后，委托美国著名老爷车翻新公司“TCRestoration”将其进行全面翻新。在本届圆石滩老爷车展上，这辆尘封于历史的经典车型终于再次绽放光彩。 劳斯莱斯银魂的传奇故事，延续已久。早在1907年，劳斯莱斯银魂就曾被誉为“世界上的汽车”。而最初，这一车系只是根据编号被称为40/50HP。“银魂”这个名字来源于劳斯莱斯所生产的第十二台40/50HP，它所有的外观装饰件都采用了镀银处理，其车身也采用了银粉漆涂装，用来强调其安静流畅像幽灵一样的行驶感觉，故而得名“银魂”。
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